Właściciel i zarządca Supersamu, Globalworth, rozpoczął prace rozbiórkowe i przygotowawcze do stworzenia nowej strefy gastronomicznej, której otwarcie nastąpi w grudniu 2025 roku. Została zaplanowana na parterze budynku na powierzchni blisko 1 000 mkw. z zewnętrznym ogródkiem sezonowym.

W tym roku w fabrykach Toyoty na Dolnym Śląsku powstały napędy hybrydowe do ponad 220 000 zelektryfikowanych Yarisów i Yarisów Cross, a także silniki i skrzynie biegów do benzynowych wersji obu modeli.

Zostały otwarte oferty składane w przetargu na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Oferty złożyło 2 producentów taboru. Odbiór wszystkich wagonów powinien nastąpić nie później niż w terminie 96 miesięcy od dnia zawarcia umowy. PKP Intercity założyło na realizację projektu kwotę 2 mld 844 mln zł brutto (4 mld 266 mln zł brutto z opcją).

Narodowy Program Odstraszania i Obrony "Tarcza Wschód": Polska będzie szybciej budować schrony, magazyny i hangary. Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz ogłosił, że Polska pozyskała maszyny do szybkiej budowy schronów w ramach współpracy z USA.

Marka LG Energy Solution poinformowała, że jej zakład produkcyjny w Polsce, zlokalizowany w Biskupicach Podgórnych (gmina Kobierzyce) pod Wrocławiem, uruchamia dedykowane linie do produkcji systemów ESS, których start planowany jest na drugą połowę bieżącego roku. Fabryka LG Energy Solution Wrocław to dziś 30 budynków, w tym 12 hal produkcyjnych. Pracuje tu obecnie ponad 7 tys. osób.

Na Dolnym Śląsku powstanie pierwsza w Polsce fabryka nanosatelitów. Wrocławska firma z branży kosmicznej SatRev S.A. podpisała list o współpracy z Legnicką Specjalną Strefą Ekonomiczną (LSSE) i planuje zrealizowanie na jej terenie fabryki produkującej nanosatelity w ilościach komercyjnych.

Unia Europejska przygotowuje regulacje, które mogą stanowić poważne wyzwanie dla polskiego sektora baterii, wartego aż 38 mld zł. Nowe przepisy, o których wprowadzenie intensywnie zabiega Francja, znacznie ograniczą konkurencyjność polskich firm. – Przyjęcie tych regulacji w obecnie proponowanej formie stwarza realne zagrożenie dla krajowej gospodarki – podkreśla Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM).